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我国海上风电作业平台技术取得重大突破

来源: 作者: 时间:2014-10-28【字号:

       我国在海上风电作业平台领域取得重大技术突破,实现了该领域船舶制造关键技术创新。10月17日,北车船舶与海洋工程发展有限公司(以下简称:北车海工)联合上海崇和实业有限公司(以下简称:崇和实业)在上海发布了新型自升式海上风电作业平台。
       据介绍,该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台,其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求,可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩,具有作业精度高、安装效率高、操控稳定性强等特点,经我国造船学会鉴定,该自升式海上风电作业平台具备国内领先、国际先进的技术水平。
       我国拥有18000多公里长的大陆海岸线,可利用海域面积多达300多万平方公里,是世界上海上风能资源最丰富的国家之一,风能资源主要分布在东北、华北、西北和东南沿海地区。可开发的风能资源是陆上可开发风能资源的3倍,海上风电已成为各国发展清洁能源的重要板块。
       中国北车与崇和实业的合作,将利用北车的高铁技术在船舶行业内溢出和创新,促进国家大型装备之间的融合与集成,也是在整船系统平台上进行了前沿技术的集成创新。该项目的大型海上专用吊机技术引进和内化创新,弥补了国内重大技术的缺失。
       据国家能源局日前发布的《2014—2016全国海上风电开发建设方案》称,未来几年我国海上风电装机容量将达到1027万千瓦。预计到2020年末中国海上风电装机容量将达到3000万千瓦。按5兆瓦单机容量计算,至少需要6000台风机,年平均安装量在1200台以上。市场容量高达6000亿元,其中安装市场容量约为2000亿元。
       为打破国外技术垄断,实现海上风电作业平台的自主研发和国产化,此次北车海工、崇和实业强强联手,攻克海上风电作业技术难题,以提供海上风电安装项目成套装备、核心技术研发和装备制造、融资租赁等全方位服务,将为海上风电安装提供一体化的解决方案。(科技日报)